齿轮泵的维修方法

1.叉车齿轮:齿轮外圆磨损胶合，使其径向间隙变大，较轻者对其使用无明显影响；在严重情况下，应更换档位，以保护叉车其他部件的安全。

2.齿轮两侧端面的磨损。不严重的话只会脱线。打磨可以用来磨掉毛刺痕迹；磨损严重时，可以在磨床上磨平。但只要一个齿轮的端面磨损，就需要同时磨削另一个齿轮，以保证两个齿轮的厚度差在0.005 mm左右，磨削时也要注意端面与孔、端面与端面的高精度。打磨后要用磨石去除锐边和毛刺，但不宜倒角。

3.机油泵齿轮沿一个方向工作，因此齿面在一侧磨损。齿面磨损的齿轮可以用油石去毛刺，改变齿轮的啮合方向，从而恢复油泵的工作性能。

4.叉车齿轮轴承架:端面磨损或拉螺纹时，可在平面磨床上安装四个轴承，以非齿轮接触面为基准，一次性磨出端面。

5.一般内孔磨损较少。如果磨损严重，可采用磨削或研磨孔径至修复尺寸，可选用滚针。

6.当有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤、开槽时，可对受损表面进行抛光。方法是将400-600号研磨膏放在光滑的表面上，加入洗油或蜡，在侧板表面轻轻转动进行抛光。

7.叉车齿轮泵体:泵体磨损一般发生在吸油腔。有些机油泵在结构上可以用换位法修复，即将泵体绕自身轴线缠绕180°，使吸油腔成为油压腔，恢复工作能力。

8、不能用换位法修复油泵体时，可用铜套法修复。

9.当齿轮因端面磨损而磨削时，为了保持轴向间隙，泵体后端面应磨削到合适的厚度。